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【专科生论文】浅析简论公务车辆管理现状(论文范例)

星级: ★★★★★ 期刊: 《科技与企业》作者:刘 娟 浏览量:4805 论文级别:高评本章主题:车辆和公务原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Otto本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:2221 评论次数: 6133

导读:简论公务车辆管理现状是一篇属于车辆和公务的论文范文资料,免费分享给每一位正在论文写作的学生们阅读参考。

刘娟

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【摘要】随着公务车辆的增多,车队的不断发展壮大,公务车辆管理的问题亦不断显现,公务用车的维护、油耗、人工等支出都持续增大,上级单位核定的车辆费用不能满足实际用车费用,增大了单位资金压力.如何有效、快捷地应对化解公务车辆中存在的问题,是每一个用车单位面临的重大问题.公务车辆管理是指对所涉及车辆的人、财、物等资源的管理和调度、分配.公务车辆管理的目的是为了使单位车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反应车辆的实际情况,最大可能的发挥最大经济效益.

【关键词】简论;车辆;管理;现状

公务车辆管理是指对所涉及车辆的人、财、物等资源的管理和调度、分配.公务车辆管理的目的是为了使单位车辆管理统一合理化,合理有效的使用各种车辆,最大限度的节约成本,更有效的控制车辆使用,最真实的反应车辆的实际情况,最大可能的发挥最大经济效益.随着公务车辆的增多,车队的不断发展壮大,公务车辆管理中存在的问题亦不断显现,公务用车的维护、油耗、人工等支出都持续增大,上级单位核定的车辆费用不能满足实际用车费用,大大增加了单位的资金压力.如何有效、快捷地应对化解公务车辆中存在的问题,是每一个用车单位面临的重大问题.

一、公务车辆管理措施

1。公务车

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辆加油实行一车一卡、车卡绑 ,减少 支付环节.全面推行公务车辆加油刷卡结算制度.加油费报销时要求将POS小票作为原始凭证存档,不一致的不予报销.特殊情况要求随行人员或车辆管理人员在加油费票据上签字确认.尽可能减少了 支付环节,有效杜绝虚开燃油 等行为的发生.

2。充分考虑考虑季节、车辆磨损、车型、路况等因素,尽可能准确地核定百公里耗油量,确保车辆燃油与实际情况相符合.

3。安装GPS定位系统,实时监控公务车辆使用情况,准确获得行驶里程及参考油耗.有用车单位可根据反馈的里程发放司机公里补助.

4。规范维修管理,堵塞超支漏洞.严格车辆定点维修管理,规范异地维修审批程序.尤其是针对车辆大修的鉴定应严格把关,对维修预算超过额定金额的,必须有车辆管理人员鉴定后,确需大修的车辆则派专人进行跟踪监督,有效减少人为的虚增维修成本、套取资金等问题的发生.

二、公务车辆管理存在的问题

1。加油卡出现短时间内多次加油现象,其因素无外乎两种:其一油卡故障弹出,重新插卡;其二为绑定外车辆加油.形成油耗管理漏洞.

2。维修费发生具有滞后性,如2月份发生的加油费在登记或保障时已经是3月份,造成数据统计时间误差.

3。公车私用现象已成为当今社会一大热点问题,为公众所诟病.4。车辆驾驶人员消极怠工,本该2个小时往返的车程,3个小时才完成,不仅浪费了时间,更降低了工作效率.

5。车辆的寿命周期缩短.由于驾驶技术、驾驶习惯、车辆保护意识差、使用频率大等因素影响,车况往往较同期、同里程车辆差,导致车辆行驶6-8年就提前退役.

三、公务车辆管理问题原因分析

1。管理态度落后.大多数单位公务车辆管理的管理态度为消极地保安全、不出事,未真正形成实时可控在控的科学的车辆管理体系.

2。驾驶员监管工作乏力.有制度、有要求、有计划、不检查、不落实是一些单位中普遍存在的现象,有制度落实不到驾驶员,落实不到车辆,放纵不管早晚会出事.引用网上最近流行的一句话:

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管理中可以有不信任的控制,但绝不能存在没有控制的信任,公务车辆管理更是如此.

3。驾驶员评价机制不够健全和科学.当前大多单位将车辆管理责任笼统地归集到某个车辆管理人员,而个人的能力有限,要实时监管调配几十上百辆车的车队几乎是天方夜谭.车辆管理过程中需要按照“谁主管谁负责、谁派车谁负责、谁用车谁负责、谁带车谁负责、谁开车谁负责”的原则,把车辆驾驶员的评估指标细化到实际用车流程中,才可形成车辆管理工作有人抓、每个环节有人管的有效管理机制.

四、公务车辆管理问题的对策

1。建立健全规章制度.应根据单位自身实际制定符合实际,具有可操作性的车辆管理制度,在此不做赘述.

2。。统一调度,集中管理.利用计算机网络技术实现各种信息的交换共享,建立车辆调度平台,对车辆的出车、行驶、停放实行实时精细化管理,避免车辆、人员闲置,有效提高车辆工作效率.

3。通过培训提高驾驶员业务素养.加强驾驶员驾驶技术培训,养成良好的驾车习惯.每项出车任务应包含以下三个环节:出车检查、行车检查、存车检查.检查项目应包括车辆的外观、仪表、电路、机油、刹车、轮胎气压、安全设施、冷却系统等,及时掌握车辆状况,杜绝车辆带病行驶.

4。安装GPS车载定位系统.车辆管控重点在于车辆的行驶过程,亦是车辆管控的难点所在.目前,许多国有企业的车辆管理部门都已经开始借助汽车定位系统对车辆行驶状况进行监控.通过汽车定位系统,车辆管理部门可以随时获取车辆现在位置和相

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应的行驶数据信息,例如行驶速度、行驶轨迹等.如果车辆在行驶过程中出现故障也可以通过汽车定位系统的报警功能向车辆管理部门反映情况或者请求援助.

5。乘客监督,实现过程控制.通过乘客和驾驶员的相互监督和制约,扩大车辆行驶安全的责任主体,将车辆管理部门由一

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人负责向全员负责转变.提高全员自觉遵守安全法规的积极性.充分利用“职位越高,责任越大”的社会规则,将安全责任分级到人.驾驶员为第一责任人,根据职位高低,划分第二责任人、第三责任人等.作为汽车行驶安全的核心人物,驾驶员除要遵守驾驶员的基本规章制度和单位的特殊规定之外,还要做好对乘客的监督工作.对于不服从安全行为规定的乘客,驾驶员有权拒载,对于不合理的要求,驾驶员有权拒绝.

6。建立车辆技术档案.从车辆购进到整车报废,建立记载车辆基本情况、性能、运行、维护、保养、事故等内容的档案资料,及时安排车辆的保养和维护.

7。固定车辆驾驶人员.由于驾驶习惯的不同,驾驶员与车辆之间有一段时间的磨合匹配过程.固定驾驶员可以减少磨合过程中车辆硬件的损耗,方便车辆的违章、油耗、维修费用等的考核计算,同时也可培养人车感情,使驾驶员爱护车辆,增加车辆使用寿命.

结束语

公务车辆管理是一个大课题.随着当前社会情况的变化,车辆管理也将日趋复杂,国家对公务用车的要求也越来越严格,公务车辆的管理将面临更大的挑战,不仅要在制度上下功夫,还应寻求创新,突破管理瓶颈,以实现公务用车成本最小化,效益最大化.

[ 参考文献 ]

1、新时期下单位公务车辆管理机制 叶兴 史鑫 中国电子科技集团公司第四十九研究所 黑龙江哈尔滨 150001 近年来, 、国务院等对公务用车出台的一系列新政策新法规为机关单位公务车辆管理工作带来新的挑

2、论事业单化公务车辆的管理(昆山市疾病预防控制中心,江苏昆山 215301)本文主要论述了事业单位公务车辆的使用中存在的问题,并在此基础分析了相应的解决策略,对于我国事业公务车辆管理具有指导意义。【关键词】事业单位;公

3、如何提高公务车辆调度管理的有效性 王建明 东海县公 交通巡逻 大队江苏省连云港市222300 随着社会经济的快速发展,不仅家庭用车迅速增加,公务用车的数量和需求也与日俱增,由此造成的消耗成本不断攀升,再加

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