筛选:  吊车安全论文 关于吊车的论文 吊车司机技师论文 吊车司机论文 吊车技师论文

【留学生论文】关于跨电气化铁路旧桥拆除施工方法(论文范文案例)

星级: ★★★★ 期刊: 《科技与企业》作者:孟春龙浏览量:3046 论文级别:优秀本章主题:吊车和桥面原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Moore本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:3762 评论次数: 5677

导读:吊车和桥面方面的论文怎么写。此篇跨电气化铁路旧桥拆除施工方法优秀范文供大学生们写作这类毕业论文参考阅读,希望文章中某论文的基本格式会对你的论文写作能有帮助。

孟春龙

中铁十二局集团公司第三工程有限公司 山西太原 030024

【摘要】结合具体实例,对上跨电气化铁路旧桥拆除施工方法进行了介绍,分别阐述了施工方案及安全保证措施等内容,提出了架桥机和绳锯在旧桥拆除过程中的应用,达到了保证施工速度和施工人员安全的效果,确保了铁路营业线施工安全.

【关键词】电气化铁路;旧桥拆除;施工

引言

合肥市阜阳北路公跨铁立交桥(DK4+693),位于合肥铁路枢纽区段,修建于2002年,通行能力不能满足城市发展要求,是建设合肥市南北向的快速通道,对其进行拆除,按新标准重建.

1。工程概况

新建的合肥市阜阳北路公跨铁立交桥(DK4+693)

吊车专业留学生论文撰写
观看次数:3151 点评人数:1211

,桥长389。42米,孔跨布置为:17-16m+1-30m+5-16m预应力砼空心板梁,每孔28片,桥面净宽28米.旧桥采用双幅三柱墩,U型桥台,扩大基础.其中,第18孔跨越合武绕行线下行线(电气化)、合九引入
本篇关于跨电气化铁路旧桥拆除施工方法论文范文综合参考评定如下
有关论文范文主题研究:关于吊车论文的基本格式大学生适用:毕业论文5000字
相关参考文献下载数量:1211写作解决问题:论文的基本格式撰写
毕业论文开题报告:论文开题答辩职称论文适用:撰写职称论文,格式模板
所属大学生专业类别:吊车方面论文的基本格式论文题目推荐度:经典标题
线、桃东下行线(电气化)、桃东上行线(电气化)4条运营铁路,第19孔跨越合武绕行线上行线电气化铁路,第20孔跨越电厂专用线.接触网承力索距离梁底最小距离40cm,未安装绝缘套管.18#、19#墩位于营业线线路之间,墩柱边缘距线路中心最小距离为4。9米,最大距离为9。4米.该区段运行列车96对左右,其中动车组22对,其他旅客列车26对,通勤列车2对、货车列车及单机44对,电厂专用线列车2对.施工环境复杂,拆除工程难度大、风险高.

2。旧桥拆除方案

铁路营业线线路上第18孔、19孔、20孔旧桥空心板及附属结构物的拆除、19#旧桥墩盖梁的拆除施工均为营业线施工,须封锁营业线进行施工,属临近营业线施工,申报路局监督计划,纳入路局月度施工计划管理.拆除18#桥墩采用满堂支架围挡、人工使用风镐破除的方法,施工期间限速行驶,限速45km/h.

2。1旧桥空心板及附属结构物拆除

施工顺序:拆除桥面铺装层→拆除人行道→拆除防抛网→拆除栏杆→凿出铰缝→梁体吊装拆除.

2。1。1桥面铺装及人行道拆除

桥面上的混凝土铺装层为C40钢筋砼,厚度10cm.采用小型挖掘机破碎锤凿除,弃碴人工清扫配合装载机装运至桥外.桥面两侧在旧桥栏杆内侧安装密目式安全网,以防铲凿弃碴块掉落桥下.

施工中严禁将钢筋抛扔至桥下,防止破坏接触网.

2。1。2拆除桥两侧防抛网及栏杆

拆除栏杆上临时安装的密目网,人工配合吊车拆除防护网和护栏,在封锁点内进行施工.由于地处枢纽地段,铁路封锁点时间只有90分钟,防抛网防盗螺栓已生锈,为加快施工进度,现场在封锁点内两台25

本篇跨电气化铁路旧桥拆除施工方法原创地址:http://www.5156chinese.cn/jingji/126749.html

T吊车同时作业,使用钢丝绳捆绑防抛网再用吊车兜住,然后使用氧割直接切割防抛网与立柱链接件,逐孔拆除.现场准备灭火器材和湿布,以便扑灭氧割过程中防抛网镀膜燃烧.然后采用人工凿除栏杆,先拆除扶手及栏杆栅片,再拆除立柱,吊车吊装移走,自卸车运至营业线外侧临时存放场,统一堆放.

2。1。3铰缝凿出

根据旧桥梁设计图纸,空心板梁两端1。11米范围内无铰缝,16米空心板梁孔跨铰缝宽15cm,深22cm,30米空心板梁孔跨铰缝宽17cm,铰缝深43cm.为保证营业线运行安全,对施工范围内所有营业线限速行驶,利用列车间隙采用人工凿除铰缝,人工清理碴块,采用吸碴机吸除小型碴块.将碴块运至营业线外侧临时存碴场堆放,最后统一外运至弃碴场.铰缝凿除完成后,逐片检查,确保凿除干净,两片梁体完全分离.

2。1。4梁板的吊装拆除

营业线上方(既18~20孔)采用架桥机拆除,其他孔跨采用2台100t吊车拆除.梁板通过架桥机吊装拆除后,采用运梁小车运至临时存梁场地,采用2台100T吊车卸车,使用破碎锤统一破碎处理,将废碴用运梁小车运至弃碴场.

上跨营业线梁板拆除方法:拆除顺序,先拆除铁路上方孔跨,再拆除其它孔跨.经计算,梁板起吊最大重量73。8t,根据起吊的最大重量和最大孔跨30米,考虑1。2倍的富余系数,选用YQ100-30型桥机.

(1)吊装孔设置。每片梁吊装前在梁端1米的范围内采用取芯机在两片梁的铰缝处取芯,直径10。8cm,作为吊装孔.吊装孔布置图如下图:

(2)梁板的吊装拆除

①施工准备,在营业线外侧安装架桥机;

②铁路运营线路限速行驶,限速45km/h.桥机梁上过孔,桥机就位,用4台手拉葫芦将主梁前后都与中支横梁拉紧,试运行横移机构,检查前、中横移轨道是否平行,准备吊装工作完成;

③利用天窗点,封锁拆除梁板孔跨内的所有营业线路,同时接触网相应供电单元停电,桥机移位至准备吊装的梁的上方.

④在封锁点内安装钢丝绳.第一根绳子的一端栓在钢丝绳对折端,将绳子的另一端从吊装孔内穿下,放至桥底,人工在桥底下将钢丝绳拉出.第二根绳子的一端从梁的外边缘放至桥底,将两根绳子拴在一起,人工在桥面拉动第二根绳子的另一端,将钢丝绳的对折端拉至桥面,挂在起吊横梁上.

⑤在封锁点内板梁吊装.空心板梁捆绑好后进行试吊,平稳后起吊,起吊高于旧桥面顶部10cm,桥机进行横移,横移至为拆除的桥面上,将梁临时存放在桥面上,板梁端头采用枕木支垫.存放的板梁距本次封锁点不拆除的板梁边缘不得小于1米.

⑥重复第③步至第⑤步起吊第2片梁、第3片梁……,根据封锁点的时间确定每个封锁点起吊板梁的片数.

⑦梁上过梁.封锁点毕,开通线路,将铁路运营线路限速行驶,限速45km/h.利用列车间隙,将梁上的存梁采用架桥机捆绑起吊,起吊高度高于中支腿走行轨10cm,启动天车,后退移梁,将梁放置运梁小车,捆绑牢靠,采用运梁小车将梁运至临时存放点,统一破碎处理.

⑧梁上存梁吊装外移完成,将桥机天车就位,准备下一个封锁点施工.

(3)架桥机过孔,属于铁路Ⅱ级施工.当一跨梁片全部吊装完成后,进行架桥机过孔,封锁桥机过孔孔跨内的所有营业线路,同时接触网相应供电单元停电.铁路上起重设备抗倾覆安全系数必须大于1。5,注意做好配重计算.

其他孔跨依次类推.

2。2旧桥墩、盖梁拆除

根据实际情况,17#、19#、20#桥墩采用绳锯分段切割,用吊车吊至营业线外侧,放入临时存放点,采用破碎锤集中破碎,在将废碴运至弃碴场.18#桥墩用满堂支架围挡,四周挂设铁网封闭防止碎石滚落侵限,采用人工使用风镐破除,将砼块人工清理出营业线外.

19#墩柱采用绳锯切割拆除顺序1)钢性防护架搭设完成后,采用绳锯进行切割,然后使用吊车吊装拆除,吊装拆除顺序按照第一段至第三段的施工顺序进行,盖梁上对称设置①、②切口,墩身底端分别设置③、④、⑤切口,将分为三段,重量分别为29。3t、33。5t、31。8t,吊装拆除时必须在封锁点内进行.施工时,先将第①、②切口用绳锯切割,然后在封锁点内,将要起吊的段落用钢丝绳兜底,2根钢丝绳分别放置在墩柱两侧,尽量靠近墩柱顶部,设置U型卡绑牢,吊车进行垂直起吊,起吊的拉力与每节重量相符,进行要对应的下切口(③--⑤切口)进行切割,切割完成,将切割下的构件吊装至营业线外侧进行破碎.电厂专用线外侧路基为路堑段,无法近距离停靠,将吊车停靠在外侧施工便道上,吊车的工作半径为12米,最大起重根据吊车的起重性能表,选用QAY300型吊车.详见分段切割情况示意图.

3。安全保证措施

3。1对所有施工人员进行岗前安全教育和营业线施工安全技术交底,落实全员风险抵押金制度.

3。2对大型设备和特种设备进行验收报检,司机持证上岗,坚决杜绝无证设备进场运转,杜绝特种作业司机无证上岗操作.

3。3营业线施工必须在封锁点内,驻站、工地防护、监理、设备监管单位到场后,方可施工作业,杜绝蛮干,无计划施工.

每次封锁施工前,项目负责人必须组织项目职工、拆桥队劳务人员召开安全预备会,明确每名现场防护人员和拆桥队劳务人员的详细工作内容,统一听从指挥,确保现场施工安全.施工现场机械严格执行“一机一人”防护,驻站联络员与现场3~5分钟通话一次,待行调、电调命令下达后,维管段现场挂设地线完毕,桥下轨面立即铺设彩条布防止石渣坠落到铁路上,近端防护员在封锁线路上插停车信号牌,远端防护人员(携带响墩、厂制短路铜线、火炬、信号灯等防护备品)在距施工地点800米处进行防护,现场施工人员方可开始施工.施工结束时确保“工完料尽场地清”.

4。结束语

在上跨营业线拆桥施工中,施工作业危险性大、风险高,靠近铁路电气化接触网,稍有不慎就有可能造 身伤害和铁路行车事故.在施工管理过程中,要加强现场施工人员的安全教育,强化安全意识,建立完善的安全体系,确保营业线施工安全.

跨电气化铁路旧桥拆除施工方法
吊车和桥面论文的基本格式

作者简介

孟春龙(1986-)男,汉族,陕西西安人,助理工程师,主要从事安全技术管理工作.

[ 参考文献 ]

1、中联重科“大”跃进战略之殇——千吨履带吊车断裂倾倒敲响行业警钟 10月10日晚上10点30分,华锐风电科技(甘肃)有限公司生产厂区正在进行风机试吊装,突然起重机吊臂根部发生断裂,当场造成5死1伤的事故。而这台出事的起重机正是由长沙中联重工科技发展股份有限公

2、箱型简支梁桥面系防护墙施工 (贵州中铁路桥工程有限公司,贵州 都匀 558000)近年来,随着高速铁路的快速发展,桥面系施工技术要求很高。文章以桥面系防护墙为例,从施工准备、过程控制和施工要点等方面逐一进行阐述,通过技术应

3、核电站130 t乏燃料容器吊车起升机构可靠性分析(1 中国核电工程有限公司,北京 100084;2 太原重工技术中心,山西 太原 030024)介绍了核电站130 t乏燃料容器吊车起升机构的组成,阐述了零件可靠性失效概率计算方法的基本原

此篇文章阅读综合:读了这篇关于吊车方面的毕业论文范文后,免费指导帮助那些怎么写吊车和桥面留学生毕业论文范文和格式模版和开题报告的大学生们。

本篇有关吊车和桥面毕业论文范文免费供大学生阅读参考-点击更多630879篇吊车和桥面相关论文开题报告格式范文模版供阅读下载
延伸阅读:
学位论文基本情况 济源科技创新论文 关于知行合一的论文 申报高级技师论文 西南硕士论文 医学论文妇产科 酸雨的论文 地理节约用水的小论文 环境对生物的影响论文 简爱论文纲