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【课题论文】浅谈我国电子商务发展方向及对策(论文范本)

星级: ★★★★ 期刊: 《新经济》作者:浏览量:3545 论文级别:高评本章主题:市场和企业原创论文: 5156论文网更新时间:01-06审核稿件编辑:Victor本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:2293 评论次数: 7279

导读:这是一篇关于我国电子商务发展方向及对策的论文,对正在写市场和企业相关论文的毕业生有参考意义。

——2015 中国(深圳)电子商务发展论坛柴跃廷演讲实录

柴跃廷

对于大多数电商企业来说,最要命的或者说最大的痛点是什么, 没赚多少钱.也就是说经营成本高,赢利能力低,这是我们大多数电商企业最大的痛点.

各位来宾上午好,非常高兴有机会跟大家分享我个人的观点,我特别强调我讲的所有东西是我个人的观点,并不代表任何的政府和企业.

谈到中国电子商务的发展方向,其实中国的电子商务和全球的电子商务是一样的,我想通过四句话来概括.

一、消费品电子商务:进入新常态.

也就是以网购为主要特征的电子商务将进入新常态.

二、大宗商品电子商务:走向交易.

大宗商品的交易,或者说大宗商品电子商务将由过去的信息发布走向交易.

三、生活服务电子商务:高速发展.

今天进入到我们生活的交通、旅游、家政等这些生活服务类电子商务,大致的走势是高速发展.

四、跨境电子商务:正在蓄势待发.

跨境电商,大家都很期待,但是我对跨境电商的大致判断,是正在蓄势待发,还没有迸发出强大的发展动力.

一、消费品电子商务:进入新常态

首先看第一点,为什么说消费品网购,或者说消费者的电子商务步入新常态?基本的特征,今后若干年,大致上是这样的.网购现在已经深入人心,我相信我们在座的,百分之百都网购过,所以说它已经深入人心,是一种常态化的东西.

第二,增速趋于平稳.我们看各种各样网购,在今后若干年将基本上在40%左右的增长,基本上趋于平衡.

第三个主要特征是模式相对稳定.甭管是团购、秒杀,反正都是在网上卖东西,模式相对稳定,这是消费电子商

我国电子商务发展方向及对策
市场和企业论文开题报告

务步入新常态的最主要特征.

在消费品电子商务领域里边最主要的问题,我觉得是两大问题.

1、对于大多数电商企业来说,最要命的或者说最大的痛点是什么,没赚多少钱.也就是说经营成本高,赢利能力低,这是我们大多数电商企业最大的痛点.

2、摆到政府部门面前的最大痛点是什么?就是非法违规、假冒伪劣的现象和行为充斥着整个网络市场.这是目前消费类电子商务里面最大的两个问题.

那么怎么应对?怎么解决?我个人的观点,对于大多数的电商企业来说,要想降低自己的成本、提高赢利能力,最主要的方向是两个:

1、在目前大家模式相同的情况下,要有点特色.也就是说向个性化的网购方向发展.由过去的追求流量、追求规模,要改变为追求价值.要向消费者提供更多的价值,规模不一定很大,但是赢利能力或者赢利水平很高,我个人观点这才是到了真正我们做电商,或者发展电商的基本位.所以我觉得从电商的角度,第一个突破的方向应该是向个性化的方向发展.

2、往深了做,往垂直做.我们依托今天的网购平台,一定要背后和我们生产企业直接连接.取消大多数的中间环节,这也是我们发展电子商务的初衷,集约化程度更高,整个供应链效率更高,中间环节更少.一个是个性化,一个是和制造企业的结合,这是我们消费品电商奋斗的主要方向.

对于政府部门,怎么样应对这种违法违规?假冒伪劣?我觉得一定要转变监管思路和方式,实施合理的法规和政策,合理化政府、企业、公众的责任和义务.我说这句话是有所指的.大家记得前一段时间,工商总局和淘宝的对峙,这件事情已经在国际上引起了一定的影响,大家想过没有?这件事情最后受伤的是谁?其实受伤的是中国电子商务,回过头想想是工商总局做错了吗?我觉得也没完全做错.淘宝做错了吗?我觉得也没有完全做错.那么究竟是谁错了呢?我个人观点,最大的错点或者最大的错误,就是用传统的监管手段和方式去管理网络.因为我们仔细去看一下,工商部门发布的所有法规文件,其实内含一个基本的思路,我不知道大家注意到没有?它是把今天的网购平台,比作是过去的线下市场.例如我们的农贸市场、小商品市场以及各种各样的线下市场.假如说把今天网购平台类比于过去的市场,过去市场的管理办法是什么

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?是市场的开办者,要对介入市场的企业主体,真与假、好与坏负责任,要对进入市场的商品,它的真与假、好与坏负责任,这是我们传统的管理思想和方式.但是,今天把这一套东西搬到网上,去管理、规范网络市场,远远不是这样.

为什么?

因为今天的网购平台虽然是类似于传统的市场,但是量变引起质变,因为传统的市场最多也就是几十家、几百家、几千家,或者上万家.在市场里面活动的人数也就是几千人、几万人.但是今天的网购平台,动辄就是几亿人,动辄就是几百万商户,量变引起质变,马云再有本事,也不可能把他的网购平台管理得像过去的市场一样.

言外之意是什么意思?言外之意是说是否政府有责任去分担一部分规范和监管?问题就出在这个地

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方.也就是说过去在针对传统市场的规范和监管方式上面,政府、企业和公众的责任、义务,今天到了网购市场上面,应该发生变化.问题根源出在这个地方,所以我说我们一定要改变监管思路和方式,合理化企业、政府和公众的责任义务.

合理化的方式或者手段之一、就是要加强电子商务基础设施建设,增加公共服务供给,降低企业的经营成本.

什么是电子商务的基础设施?三年以前我记得我在深圳第一次提出来这个概念,其实电子商务的基础设施就是解决四个最基本的问题.

一、协助市场开办者,电商平台运营者去识别主体的真与假、好与坏,而不要全部推给平台运营商;二、协助平台运营商解决商品的真与假、好与坏;三、协助平台运营商,确定交易的有效惟(电子 );四、协助平台运营商解决通关、商品结汇和退缴税的共性问题(跨境).

这四个基本问题,应该是整个电子商务市场或者说网络市场里边,政府有责任和义务去做的事情,因为这些事情单个企业做不了.

最后是以一种公共服务的方式,提供给企业,真正降低企业的经营成本.

我调查过我们今天的电商,甭管是大电商还是小电商,在识别主体的真与假、好与坏,识别商品的真与假、好与坏的过程当中,我们消费了大量的成本.如果这种基础设施能够建立起来的话,其实我们整个电子商务的发展层次就提高一个档次.大家说对不对?应该是这样的.所以说在消费品领域里面我们应解决这个关键问题.

二、大宗商品电子商务:走向交易

应该说这几年和消费品电子商务相比,大宗商品的电子商务显得比较安静,不在风口上.为什么?是不是大宗商品电子商务就应该是这样的?不是.原因是什么?因为大多数的大宗商品电子商务服务平台,还停留在信息发展和处理阶段.对于大多数的企业而言,仅仅解决了商机和价格发现问题,真正

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的网上采购、网上销售的环境还没有形成,真正降低企业采购和销售成本的作用还没有显现.也就是说企业没有那么大的积极性进行网上采购、网上销售.

1、固有的利益格局:我们知道企业的采购和销售,远远比我们老百姓网购一个东西复杂得多,因为它牵扯到企业采购和销售的管理制度.同时,企业的采购和销售领域,它的采购员、销售员都有一个固定的利益格局.这个事情什么时候能解决?我觉得今年就进入了快速解决的时候,因为我早就说过,2015年将是电商发展由快速向高速发展的关键时候,因为我们的90 后新新人类已经上台了,所以说这个问题的解决以后会越来越快,利益格局的问题很快就会消失.

2、政策法规:因为我们大宗商品领域里边老出事,要么是虚开价格,要么就是携款潜逃.所以搞得政府部门没办法,没办法就只能关.所以说在大宗商品领城里边,我们出台了很多的政策文件,实际上是收紧的.就是为了防止出大事,所以是相对收紧的,因为没有别的好办法.但是我不知道大家注意没有?

从今年开始,各个部门的文件里边,对大宗商品的网上市场,已经开始缓和.为什么?大家都觉得这个时候该到了.3、基础设施: 其实一个企业在网上进行采购和销售,它必须要涉及到两个基本的东西;一个是合同,一个是 .如果电子合同、电子 不付诸实施,没有法律效力,企业在网上交易完以后,还要线下去订合同、盖章、开 ,这个实际上对企业真正的降低成本、提高效率没有作用.但是今天我们看,电子 、电子合同即将走上舞台.所以说基础设施的问题也会解决.通过这样一个东西,我们说大宗商品电子商务将由过去的信息发布和处理,走向真正的交易.

我们应对这样一个现状,我们觉得对于政府部门来说,我们要正确定位网络环境下,现货、期货以及服务平台,因为我们始终有一个纠结,相关的政府部门也有一个纠结,一定要区分在大宗商品领域里边,现货交易还是期货交易.我个人观点,在网络环境下面,要区分现货和期货,其实是没有意义的.为什么?大家知道,为什么会出现期货?就是因为过去信息高度的不对称,才诞生了期货市场.期货市场最主要的作用就是发现价格,但是今天,有了网络市场,信息越来越对称,所以期货和现货的区别逐渐模糊,逐渐的一体化.所以要正确定位期货和现货的说法,制定合理的法规,这是政府部门要做的第一件事情.第二件事情,强化电商的基础设施建设,加快推进电子合同、电子 在大宗商品电子商务领域的应用.目前这个事情还没启动,但是我相信会越来越快.

三、生活服务电子商务:高速发展

包括我们的滴滴打车(专车)这种交通出行,今年非常的火热,网上卖药,甚至卖处方药也即将变成现实.保险理财、家政物业、休闲旅游、餐饮娱乐一大堆,生活服务类的电商将高速发展.在这个领域里边实际上我们列明的最主要的挑战是两个:

1、市场开放程度:我们交通部的官员说,永远不让私家车成为专车,其实这句话我认为说的有点过.私家车是不是能够成为专车?全看怎么规范市场,怎么开放市场.是不是这样?其实在生活服务类电商领域里边,市场开放是关键问题.市场开放和第二个问题是紧密相关的.

2、规范管理方式:只有一种创新的规范化的管理方式,才营造出开放的市场.如果没有创新的、规范的管理方式,这个市场是不可能规范的.所以说生活服务类电子商务的发展,最主要的关键点,或者说最主要的痛点,是在政府相关部门.老百姓和市场是非常活跃的,有可能在生活服务类电子商务领域里边,形成一种更强大的倒逼机制,来改善整个市场的环境.

四、跨境电子商务:正在蓄势待发

大家都说跨境电商是一片蓝海,我用四句话描述目前的跨境电商.

1、政府高度重视;我相信我们在座的没一个人反对,我们从国务院到各个部门,发了一系列的文件,都要鼓励跨境电商的发展,没错吧.我们的企业热情高涨,都认为跨境电商能够好好的干一把,因为国家高度重视.

2、企业热情高涨.

3、市场需求旺盛:我们的市场需求旺盛不旺盛?有些地方搞线下国美商晶店,一会儿就爆满了,说明我们市场需求还是很旺盛的.

4、发展举步维艰: 但是跨境电商发展到今天,仍然是举步维艰.我曾经调查过跨境电商企业,说我们现在政府部门搞的通关、商检、结汇、退税综合试点、单项试点,对于我们跨境电商来说,是否真正的做到了降低成本、提高效益和便利化程度,做到了没有?其实距离还很远.

今天的跨境电商,甭管是大的电商平台,小的电商平台,一个基本的现状就是,围绕日用品的小卖家、小买家比较热闹,或者相当的热闹.但是真正做国际贸易的大买家、大卖家在观望.为什么观望?因为他由过去的线下渠道往网上渠道走的过程当中,发现没给他带来很多的便利,没给他降低很多的成本,没给他提高多少效率.所以真正做国际贸易的大卖家、大买家在观望.这就是当前的现实,所以我用一个词叫“跨境电商蓄势待发”.

为什么这是今天的现状,我们看一下,真正的原因是,真正的低成本、高效率、便利化的跨境电商国内通道及境内外通道还未打开,或者说还没有打通,相关的服务体系建设还没有到位.

为什么这样讲?我们知道,跨境电商和做国内贸易的最大不同就是有关口,我们从2012 年开始由海关总署牵头试点通关的电子商务,走过几年,有没有成效?有.很乡地方都实施了新的通关方式,各个部门也在积极配合,但是目前所做的工作,距离跨境电商的需求、差距还很大.我们看到的现象是缺乏顶层设计,法规不一致,标准不统一,系统不互联.而且大多数是在通关环节,还没涉及到后面,像商检、结汇、退缴税,这是现状之一、

我们政府部门之间的协同运作机制,其实现在还没有完全建立起来,因为跨境电商需要我们的通关、商检、结汇、退缴税协同运作,但是这种机制目前还没有完全建立起来,这还是我们境内或者国内,其实跨境不仅仅要解决我们境内的问题,还得解决境外的问题.跨国、跨界的这种协同运作的谈判,还没有提到日程.我们这边相当的便利化,那么我们对方不便利的话仍然不通,所以说国际谈判还没有提上日程,这就是背后的原因.

所以我个人的观点,主要的对策其实可以是两步:第一步,踏踏实实在现有的基础上,实施跨境电商的综合服务体系建设.真正建立高效、便捷、低成本的境内跨境电商通道.

在第一步的基础上,来实施第二步.

第二步,走出去.和对方谈判,把我们和对方的通道打通.在实施第一步的过程当中其实很简单,我们有一系列的跨境电商,我们中间就需要这么一个综合服务平台,把我们的电商和政府相关部门有机地连接起来.使得整个跨境电商的过程全部电子化、自动化、流程化.

最后,我们应该达到的是什么效果?我们建设一个综合服务体系,我们希望的效果就是,对于进出口企业来说,只要通过跨境电商平台,进行国际贸易活动,就如同进行国内贸易一样,背后的通关、商检、结汇、退缴税完全透明化.如果是这样一种状态,是不是整个跨境电商的境内通道打通了?这是我脑袋里面的目标状态.

对于我们老百姓来说,甭管通过哪一家跨境电商,去买外国人的东西,只要支付人民币就OK,背后的币种兑换是自动化进行的.这就是我们所谓要建设跨境电商的综合服务体系,来达到这样一个结果,这就是真正实现低成本、高效率.

第二步,假如说深圳和德国经贸往来比较密切,我们就要和德国相关城市去谈判我们通关、商检的规则,然后打通国际通道.打通国际通道的含义就是要能够实现双边或者多边综合服务平台的互联互通,共享双边企业的商品订单、合同、 、运单所有信息或者必要的信息.其实我们希望能够是一个什么目标状态?就是真正实现单边放行、单边商检.也就是说货物从我们深圳出去以后,走到德国就不用再通关了,直接放行.为什么?因为我们信息已经互联互通.

今天全球国际贸易,所有商品、所有企业,都要进行两次或者多次的放行或者商检,这个实际上是浪费很多资源和成本,这是我个人的建议.

如果,使得跨境电商真正进入大发展时期,这两个通道一定要打通,我相信,我们相关政府部门也正在着手努力做相关的工作,尤其是当前,在“一带一路”整个大战略的布局下面,我相信会加速推进,所以明天还是非常美好的,谢谢大家!

(此稿由深圳市电子商务服务中心提供.)

[ 参考文献 ]

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