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【院校论文】简谈关于苏州市农产品平价商店布局研究(论文范文资料)

星级: ★★★★★ 期刊: 《中国市场·城市研究方向》作者:徐晓峰浏览量:2722 论文级别:最新本章主题:平价和农产品原创论文: 5156论文网更新时间:01-06审核稿件编辑:Glenn本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:1664 评论次数: 4442

导读:关于苏州市农产品平价商店布局研究是一篇关于平价和农产品的论文范文标题,免费分享供广大学者参考,希望对学生们写作论文提供清晰写作思路。

徐晓峰

(北京物资学院,北京101149)

[摘要]在介绍了苏州农产品平价商店的建设情况的基础上,对苏州农产品平价商店的规模以及布局进行分析,并对苏州农产品平价商店的发展提出相关建议.

[关键词]苏州农产品平价商店;规模;布局;建议

[DOI]10。 13939/j, cnki。 zgsc。 2015。 26。 274

1 苏州市的经济发展

自改革开放以来,苏州市经济快速发展.2014年,苏州市GDP达到1。38万亿元,列全国第七位、江苏省第一位.2013年,苏州城市化率已超过73%,第一产业从业人员数量占比降至3。6%.另外,按照每人每天0。5kg的蔬菜摄入量以及2013年苏州常住人

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口数量来计算,苏州市地产蔬菜产量理论上能做到90%左右的自给率.但是,实际上由于苏州市蔬菜品类结构、流通等方面的原因,地产蔬菜并没有完全流人本地市场,而导致自给率较低的现状.目前,苏州市蔬菜自给率仅为35%,叶菜类蔬菜自给率为65%.

2 苏州农产品平价商店的建设情况

在2013年6月1日~ 2014年5月31日,苏州市对农产品平价商店进行考核.其中,255家农产品平价商店通过考核.根据苏州市《关于加强农副产品平价商店管理工作指导意见》,按照营销模式,对现有农产品平价商店进行分类.包括,平价直销店、平价配送店、超市平价直销区、超市便利店、平价集贸市场等5类(如表1所示).

3 苏州农产品平价商店的规模分析

3。1 模型构建

目前,苏州市实际开设农产品平价商店的数量已达到301家.其中,255家平价商店已通过考核.本文将利用DEA模型,对已经开设的农产品平价商店的规模进行分析,论证这些店铺是否已经满足苏州市民的消费需求.根据《苏州市农产品平价商店建设计划以及布局指南》,平价商店在布局时将重点考虑城镇社区、交通便利等多个要求.另外,在DEA模型中,对指标数量有不同的要求.其中,决策方案(DMU)个数≥2(输入指标个数+输出指标个数),DEA才能充分检测出各个方案的有效性.因此,输入指标和输出指标相对越少越好.结合以上要求以及数据的可获得性,本文选取以下指标进行数据分析.

另外,将以上指标代入C2R模型中,进行计算分析.其中,C2R模型如下所示.

3。2 规模分析

近年,江苏省主要城市开始建设农产品平价商店.但是,对于农产品平价商店建设,已经形成规模的城市不多.最终,本文选择南京、无锡、常州、扬州、南通等江苏省主要城市,进行对比分析(如表2所示).

对相关数据,本文利用软件DEAP2。1进行计算,并得出以下结果(如表3所示).

从表3可以看出,以上城市的综合效率,仅扬州为DEA有效(综合效率=1),其余城市均为非DEA有效.说明扬州在这些座城市中,农产品平价商店建设相对最优.其中,扬州的城市化率以及道路密度相对较低,农产品平价商店密度相对较高.因此,农产品平价商店的数量需求较少,现有农产品平价商店的数量已经能够达到DEA有效.另外,无锡的城市化率以及道路密度相对较高,农产品平价商店密度相对较低,导致综合效率为倒数第一、此外,苏州的农产品平价商店建设规模处于扬州和无锡之间,说明还有进一步的发展空间.

3。3 数量优化

目前,苏州已建成农产品平价商店301家.通过计算,来验证苏州农产品平价商店数量的合理性(如表4所示).

从表4可以看出,在通过计算以上城市的综合效率输出发生了变化.其中,苏州与扬州均达到DEA有效.同时说明,苏州农产品平价商店数量达到301家时,可以满足苏州市消费者的农产品需求.另外,为验证苏州301家农产品平价商店,是否为满足消费者需求的最佳数量,本文采取“二分法”进一步验证.通过计算,合格平价农产品商店的数量至少要达到293家,才能够使苏州达到DEA有效.2014年,苏州已建成301家农产品平价商店,这些农产品平价商店基本满足苏州居民的消费需求.因此,在短期内苏州不必建新的平价商店,今后,苏州市要对现有平价商店进行全部考核,以发挥所有农产品平价商店的作用.

4 苏州农产品平价商店的布局分析

4。1 居民消费情况分析

(1)消费水平的分析.2013年,苏州市区(数据不包含吴江区)的恩格尔系数下降至34。8%.可以看出,苏州市居民的生活水平和消费水平都得到了提升.但是,从苏州市居民的基尼系数和恩格尔系数等数据可以看出①,50%家庭处于高收入的相对富裕阶段、40%家庭处于中等收入的小康阶段、10%家庭还处于低收入的温饱阶段.农产品的价格浮动,对于中低收入的家庭将造成较大的生活支出影响.这些消费群体不同的经济状况,将导致对蔬菜消费的不同需求.对于高收入家庭,考虑通过超市销售的蔬菜,更便捷地购买到高品质的蔬菜.对于中低收入家庭,性价比高的蔬菜是其首要选择的对象.

(2)年龄结构的分析.2013年,苏州常住人口达到1058万人.其中,40%为外来人口.另外,苏州户籍人口达到654万人.其中,60周岁及以上人口数量达到151万人,占户籍总人口的23%.同时,说明苏州老龄化人口增长速度较快.但是,老龄化人口都主要集中在60-69岁之间的低龄老人.如今,这些低龄老人已占到苏州老年人总数50%以上.由于这个年龄段的低龄老人精力相对充沛,且空闲时间相对较多,大部分低龄老人在承担了家庭中买菜任务.

此外,从不同区域来看,姑苏区老龄化人

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口为25。7%,工业园区老龄化人口为15。3%.由于姑苏区为老城区,其相关基础设施相对完备,承担家庭中购买蔬菜的任务,并拥有更多的自由和能力购买自己满意的农产品.对于工业园区来说,年龄结构较为年轻,大部分家庭中为中青年人承担购买蔬菜的任务,为节约时间而选择较方便快捷的购买蔬菜方式.

4。2 消费习惯与农产品平价商店的布局分析

根据克里斯塔勒的中心地理论,中心地存在高低等级之分,中心地的等级由中心地所提供的商品和服务的级别所决定.在农产品平价商店这种模式中,超市平价直销区、平价集贸市场可看作是高级中心地,数量少、服务范围广、能够提供蔬菜种类和数量相对多.直销店、配送店等其他平价商店可看作是低级中心地,数量多、分布广、能够提供蔬菜种类和数量相对少.由于超市平价直销区依托于大型连锁超市,其区位条件也相对受限,在工业园区,仅有6家超市平价直销区,有4家集中分布且相距不超过3。5公里,剩余2家虽分布在园区中心,但无法完全覆盖到整个工业园区.虽然工业园区的交通状况相对便利,但是在路程相对较远的情况下,为节约交通成本,工业园区的居民只能选择空闲时间购买一次性购买较多蔬菜储藏,在储藏过程中会出现蔬菜腐烂变质,从而导致浪费.

另外,根据中心地理论,各级中心的商品和服务供给范围的大小,主要由费用、时间等要素,用货币价值换算后经济距离决定.从消费者的角度,判断农产品平价商店布局是否合理,主要判断布局是否降低消费者购买蔬菜的时间、费用等成本,是否符合消费者的购买习惯.因此,农产品平价商店在选址时,尽量选取普通收入消费者集中居住的小区,逐步在低收入居民集中居住社区和保障房建设小区布局.这种规划,可以方便中低收人家庭购买蔬菜等农产品.

5 苏州农产品平价商店的发展建议

(1)提高优质农产品平价商店的密度.在苏州,考核合格的农产品平价商店已经形成一定的规模.如果按照其建设布局要求,并参考与周边城市的比较结果,合格的农产品平价商店的建设仍有其发展空间.由于苏州农产品平价商店存在一定的流动性,在确保平价商店数量的情况下,要确保所有农产品平价商店的考核合格以及平价商店的合理性.

(2)充分利用邻里中心的消费平台.在工业园区的超市平价直销区,可以借助邻里中心这个平台使其分布更为均匀.邻里中心,包括商业服务和社会服务等功能.每个邻里中心能够为周边2万~3万的周边居民提供“一站式”服务,其布局选址也综合考虑了周边居民的居住情况.其中,工业园区的农产品价格要高于苏州其他地区农产品价格.因此,利用邻里中心这个“一站式”消费平台,周边居民可以一次性购买自己所需的农产品,蔬菜购买的需求也能得到满足.

(3)推进“

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订单化购买”平价配送店建设.在姑苏区,应发展“订单化购买”平价配送店建设.由于平价直销店与平价配送店受营业面积和蔬菜供给量的影响,两者的实际服务区域相对较小.与平价配送店相比,平价直销店每天蔬菜销量都是不固定的.如果蔬菜供给过多,必然会造成不必要损耗.而平价配送店,一方面它对于营业面积需求较小,更能满足古城区建筑面积受限的现状;另一方面,平价配送

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店所采取的“预约 、定量包装、净菜配送、社区直供”服务形式,减少不必要的运输及存储,起到降低物流成本的作用.

[基金项目]本文系北京物资学院日本物流研究中心的阶段性研究成果之一、并受到北京物资学院日本物流研究中心的资助.

[作者简介]徐晓峰(1990-),男,江苏省苏州市人,北京物资学院管理科学与工程专业研究生.主要研究方向:物流管理.

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