筛选:  毕业论文截面 毕业论文截面数据

【学士论文】浅谈自卸车防开焊底板结构设计(论文题材)

星级: ★★★★★ 期刊: 《时代汽车》作者:浏览量:2129 论文级别:优质本章主题:截面和横梁原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Clark本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:4514 评论次数: 2124

导读:此篇文章是截面和横梁相关的论文文献,供需要写此方面相关本科和硕士以及专科生毕业论文的学子们鉴赏。

韩翠杰王世和

河北宏昌天马专用车有限公司 河北省石家庄市050000

摘要: 结合自卸车底板出现的开焊问题,使用三维软件对底板进行有限元受力变形分析,论证两种底板结构的差异,比较得出货厢在正常载重范围内,哪种底板结构综合性能更好,最终通过改变受力变形部位的结构,达到改善自卸车底板开焊的目的.

关键词:自卸车;底板;横梁;有限元分析;变形

1前言

自卸车在作业时,车厢要承受很大的冲击和振动载荷,底板作为承载基体,所受影响最大,因此底板开焊也成为自卸车售后的常见问题之一、经过分析统计,会发现开焊部分大多位于底板横梁与纵梁交汇的平焊焊道处.(见下图1、图2).

2传统底板结构

目前市场上用的最多的底板结构是由四道U 型截面的纵梁和数道U 型截面的横梁相组合的结构,其中横梁与纵梁的连接面由三条焊道相连,焊道的形式为两条角焊道和一条平焊道.通过分析底板开焊部位,焊道与横梁相连接处的平焊道是开焊最多的部位,如图1、图2.

3防开焊底板结构

为了减少底板发生开焊问题,本论文将对一种无平焊道的截面横梁即C 型截面横梁与传统截面横梁进行分析,以下将从截面几何性质、受力变形分析和材料成本三方面进行对比分析.

3。1截面几何性质分析

根据受力分析,底板横梁在有载重时发生的是弯曲变形,而截面惯性矩是衡量截面抗弯能力的一个几何参数.以下将对两种横梁的截面惯性矩进行计算.

目前市场上的底板横梁尺寸规格很多,本文以腹面宽150mm,折弯腿高75mm 的横梁结构作为受力分析模型,新型截面横梁为直径150mm 的半圆形截面横梁,两种结构在整体高度上是相同的,在计算时都以横梁与底板的接触截面的中心为原点进行惯性矩计算,其

本篇浅谈自卸车防开焊底板结构设计论文范文综合参考评定如下
有关论文范文主题研究:关于截面论文文献大学生适用:远程教育毕业论文
相关参考文献下载数量:996写作解决问题:写论文文献
毕业论文开题报告:怎样写任务书职称论文适用:高级职称评定,职称论文怎么写
所属大学生专业类别:截面专业论文文献论文题目推荐度:优质题目
中对U 型折弯件的圆角进行忽略不计,以下是两种截面的惯性矩计算.

3。1。1传统结构U 型截面的横梁的截面惯性矩,图3 为截面示意图.

A1=0。15*0。075=0。01125mm2

Z1=0。075/2=0。0375mm

A2=(0。075-0。006)*(0。15-0。006*2)

=0。009522mm2

Z2=(0。075-0。006)/2=0。0345mm

Z = ( A 1* Z 1- A 2* Z 2 ) / ( A 1- A 2 )

=0。05403125mm

根据平行移轴公式

I1=I+a2A=bh3/12+a2A=8。33*10-6mm4I2=I+a2A=bh3/12+a2A=7。398*10-6mm4Iu=I1-I2=9。32*10-7mm4

3。1。2新结构C 型截面的横梁的截面惯性矩,图4 为截面示意图.

A1=πr2/2=3。14*0。0752/2=0。00883125mm2Z1=2d/3π=0。03185mmA2=πr2/2=3。14*0。0692/2=0。00747mm2Z2=2d/3π=0。0293mmZ = ( A 1* Z 1- A 2* Z 2 ) / ( A 1- A 2 )=0。045788mm

根据平行移轴公式

I1=I+a2A=πd4/64/2+a2A=1。41156*10-5mm4I1=I+a2A=πd4/64/2+a2A=1。093*10-5mm4Ic=I1-I2=3。18*10-6mm4由以上计算结果可得出Ic>Iu,即C 型截面抗弯曲变形的能力比较好.

3。2有限元受力分析

使

撰写截面专业学士论文
预览次数:3074 评说人数:996

用proe 三维软件对两种截面的横梁进行建模,并对三维模型进行有限元受力分析.首先对两种结构进行简化,即针对单一横梁进行分析.对两个结构分别施加相同的位移约束和相同的载荷,受力分析结果如下图5、图6.

通过以上两种最大变形数值可得出U>C,即C 型截面的横梁抗变形能力比较好.

3。3两种横梁截面成本分析

从材料、焊丝和工时三个方面经行对比.

3。3。1材料成本分析

以板厚6mm 为例,传统横梁的单位截面材料面积是1681。646mm2m ,新型横梁的单位截面材料

此篇自卸车防开焊底板结构设计文章原创地址:http://www.5156chinese.cn/lixue/1492.html

面积是1357。168 mm2,所以在材料上新型截面横梁将节省19%.

3。3。2焊丝和工时

以板厚为6mm 为例,利用CAD 软件进行 周长计算.传统U 型截面的 周长是289。6mm, 新型C 型截面的 周长是235。6mm,所以在焊丝和工时上新型截面横梁将节省19%.

4结论

综合以上分析,C 型

自卸车防开焊底板结构设计
截面和横梁论文文献

截面横梁受力变形量小,综合几何性能好,不仅降低了开焊的概率.

而且在板材成本、焊丝成本、焊接工时上均有明显降低.因此C 型截面横梁的底板结构有一定的推广意义.

[ 参考文献 ]

1、灌注桩圆形截面的正截面强度计算 由于《电力工程高压送电线路设计手册》中对于受弯基柱圆形截面的正截面强度计算公式明显有误, 因此不能采用。文章提出了采用受弯基柱环形截面的正截面强度计算公式代替圆形截面的正截面强度计算公式进行计

2、架空线路导线截面选择及其经济效益分析 (广西电网公司防城港供电局,广西 防城港 538001)架空导线适用于交流额定电压35kV及以下架空电力线路,导线截面选择是实际应用中极为重要的工作。文章从实际例子出发详细介绍了导线截面的选择方

3、同步器环簧刚度优化与截面尺寸分析 刘洋 武汉理工大学汽车工程学院湖北省武汉市430070 提出了一种改善环簧刚度特性的结构方案,确定了环簧的周向定位结构,通过研究环簧截面尺寸对其刚度的影响,优化了环簧的结构设

本篇文章阅读概述:这篇截面和横梁论文归纳了怎么写毕业论文的开题报告范文和论文标准格式模版规范以及学士截面论文轻松撰写技巧有助于学生们阅读参考提高写作水平。

本篇有关截面和横梁毕业论文范文免费供大学生阅读参考-点击更多690673篇截面和横梁相关论文开题报告格式范文模版供阅读下载
延伸阅读:
我国国防支出论文 数学欣赏结课论文 爱国意识论文 论文人民币升值对外贸易 关于社会社会现象论文 光伏专业毕业论文 关于统计的英文论文 浅谈流水施工论文 中国经典音乐论文 军校毕业论文边防专业