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【硕士学位论文】试探中国电动汽车百人会论坛 聚焦产业新生态(论文材料)

星级: ★★★★ 期刊: 《时代汽车》作者:浏览量:4925 论文级别:经典本章主题:论坛和电动车原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Blair本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:2095 评论次数: 6618

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本刊记者 张久英

2015 年1 月13 日至14 日,中国电动汽车百人会以“产业发展新生态”为主题,在北京召开首届论坛.“百人会”自2014 年5 月成立以来一直备受业内外关注,此次论坛更是被看作一场新能源汽车行业的盛会.论坛由百人会闭门会议、高端论坛、以及六个专题论坛组成,发布“百人会”目前取得的阶段性研究成果,同时为政府、厂商、专家学者就中国未来新能源汽车发展情况提供交流平台.

“‘百人会论坛’把政府的战略和企业的创新进行了有效的结合,这是比较大的突破.包括对每一位企业参会人员的服务都很到位.应该说这是一次高水准的头脑风暴.”

南京金龙董事长黄宏生从论坛召开的第一天参会,到接下来的专题论坛,可说是“高度集中精神”.论坛结束后,他对《时代汽车》记者如是评价“中国电动汽车百人会论坛”(以下简称:百人会论坛).

宇通客车技术研究院院长李高鹏在论坛结束后则对记者表示,“百人会论坛”真正让政府与企业有了实质性的交流,互相倾听,而来自政府的声音则让企业对新能源汽车产业的发展有了更大的信心.

据“百人会论坛”组织方介绍,论坛邀请了500 人参会,实际到会将近800 人.像黄宏生和李高鹏这样给论坛点“赞”的还有许多.从人们参会和在论坛上表现出来的高涨热情,不难看出大家对新能源汽车产业发展的关注和期许.

政府释放积极信号

2014 年被业界称为“中国新能源汽车元年”.在 主席提出“发展新能源汽车是中国汽车从汽车大国走向汽车强国的必由之路”之后,从国务院到积极深入参与新能源汽车发展的科技部、发改委、工信部、国税局等部委,出台了一系列的鼓励和指导政策.

科技部部长万钢在出席论坛的发言中指出:“应该说,我们中国新能源汽车产业和市场都迎来了一个前所未有的发展机遇期.机遇同样是挑战,机遇期是一个窗口区,抓住这个窗口、这个机遇就是发展的机遇,度过了这个窗口那你就丧失了机遇,可能就是你的挑战.我们要辩证地来看到机遇期.”

针对电动车技术发展,万钢指出:“从中国政府说起来,我们是积极支持国际合作,多边的有清洁能源部长会议,我们20 多个国家参加了这个会议,共同讨论电动汽车的产业化、支持技术标准、充电设施、商业模式、消费补贴.

基础研究.电池回收等方面的交流、合作与讨论.我觉得这是全世界范围的一件好事,国别合作上面有中美清洁能源联合研究中心和中德的电动汽车伙伴计划.我们双方的政府共同投入,支持企业大学研究院所在基础研究在技术,在标准政策、在示范推广这方面的联合研究和联合示范.”

万钢还特别强调:“中国汽车的技术水平与世界先进水平还具有一定的差距,特别是在适合于用户的需求和制造工业方面有待于进一步提升,我们要顺应新的常态,把握新的规律去迎接新的挑战.”

“财政部会合有关部门2009 年在北京上海等25 个城市开展了新能源汽车的应用示范,2013 年又启动了新的一轮示范推广工作,特别是去年密集地出台了多项制度和办法,包含了购置补贴,税后优惠,充电设施奖励,政府采购等政策措施.这些政策力度比较大,涵盖面也比较广,效果十分明显.”财政部经济建设司司长曾晓安在论坛上指出, 财政支持新能源汽车的政策框架基本形成,以利于新能源汽车的持续发展.

专家冷静剖析问题

面对新能源汽车产业呈现出的一派热闹景象,行业专家和相关领导在给予足够鼓励的同时也保持了应有冷静,提醒新能源汽车不要重蹈某些产业“暴生暴滥”的覆辙.国务院发展研究中心研究员、经济学家吴敬琏在发言中针对电动汽车的发展指出,一定要把守一个原则,技术创新的主体一定是企业,因为原始性创新在经济上取得成功是具有很大的不确定性的,只能发动千军万马的企业去闯、去试验才行,虽然企业实验成功的概率很低,但是只要参与这个竞争的个体数量足够多,它就一定能够有一部分取得成功.

原国家外经贸部副部长龙永图则在“电动汽车大规模进入家庭还远吗”的专题讨论中直言:“讲老实话我觉得还远着呢,并不是说我们搞电动车就无所作为,关键是我们要理清楚现阶段发展电动汽车目的是什么.目的当然很多了,改变能源结构,发展中国电动汽车产业,解决环保问题等等.但是我觉得作为一个政策制定者来讲,最重要必须有一个优先秩序.”

中国汽车工程学会理事长兼秘书长付于武针对低速电动力的发展提出:“建议实行产品准入从严,企业从宽的管理原则.我们想中国的汽车管理太复杂,九龙治水,我们要从事前管理到事中事后监管,能不能从低速电动车搞一点试点,搞一点突破,以激活市场活力.”

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬呼吁政府应尽快就低速电动车发展作出综合决策.“目前,政府各部门职责与诉求不同,难以得出一致

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意见,必须顶层设计、综合决策.规范发展的前提是要有科学的规范,要科学设定低速电动车的产品要求、管理规则.还应充分考虑到如何克服管理水平低和全民法治意识差的问题,特别是环保管理能力、交通管理能力和生产一致性管理能力

中国电动汽车百人会论坛 聚焦产业新生态
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.”

中国电动汽车百人会执行副理事长欧阳明高在发言中指出,近年来,中国新能源汽车的研究、研发与推进得到了政府的大力支持,我国由汽车大国迈向汽车强国,政策发布的频度和力度是前所未有的.他认为中国在发展电动车方面就保持多元化,“中国在融入世界新能源汽车发展主流中可以创造适应中国交通体系纯电技术特色和优势”.

企业思考趋于理性

山东时风集团总经理刘成强这次参加百人会论坛,同时还带来了两辆时风低速电动车参加论坛的新能源汽车展示活动.他对自己的低速电动车市场充满信心.不过,欧阳明高在参观并了解了时风电动车的基本配置与售价之后,建议刘成强去掉“低速”,不要再提“低速电动车”.

“低速”可以说是时风集团电动车产品的特色,但同时也是速缚其发展的“紧箍咒”,去掉这个“紧箍咒”意味着给时风产品打开了更广阔的市场.当然,对于刘成强来说,要让时风电动车真正获得市场,还需要做很多工作,首要的就是提升汽车的安全性.

南京金龙未来三年要实现销售80 亿~ 100 亿元的目标,而且主要依靠新能源客车.那么,对于未来要承担的政策风险,董事长黄宏生在论坛结束后表示,通过论坛上政府方面释放的信息,他对发展新能源汽车有了更加充分的信心,不过作为企业,南京金龙建立有完善的制度,以保证企业的赢利.相对于已经取得的快速增长,南京金龙对新能源客车市场增量占有率的预期只确定了10%.黄宏生强调目前尽管南京金龙取得了不错的成绩,但还处在苦练兵时期,首要任务是抓产品,以优质的产品和服务赢得市场.

北汽新能源在2014 年以5510 辆成为国内纯电动汽车销量第一的车企,同比增长238%,进入全球纯电动汽车销量前四强.这次参加百人会论坛的新能源汽车展示,北汽新能源分别推出了EV200 和ES210.北汽新能源汽车党委书记、总经理郑刚认为新能源汽车是制造与服务业的结合,是用户为核心与

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互联网思想的结合,同时它也是轻资产和重资源的一个结合.传统汽车也需要互联网思维.

比亚迪董事长王传福在发展新能源汽车方面的态度十分坚定,对比亚迪的第二代双模电动车秦的市场充满信心.

不过,他特别提出在公共领域推动纯电动应该是发展趋势,无论从社会效益、经济效益等等多方面应该是最佳的选择.

江淮汽车此次参加新能源汽车展示带来的两款和悦IEV5 电动车获得了参会嘉宾的关注.江汽集团董事长安进在论坛演讲时表示,现有商业模式难以满足新能源汽车发展需求,应走平民化路线,生产推广消费者需求规模大、对节能减排影响大又买得起的产品,才能够更加有效推动电动车商业化.他还特别提出:“国家鼓励在新能源汽车构筑新的竞争优势,不能陷入低水平重复投资,放低标准,把新能源汽车当成一个工具,一哄而上从低端做起,没有形成产业优势都是昙花一现.还有可能造成电池因电池使用或者回收不当形成新的污染.”

发展电动汽车已经成为我国重要国策,电动车的发展不仅仅是汽车业的问题,汽车能源的结构性变革牵涉面极广,包括能源的资源和生产、交通模式、商业模式、城市规划、基础设施、车联网、智能交通、智慧城市等,是一个系统性工程.作为中国电动汽车百人会成立以来的首次高层论坛,“百人会论坛”通过来自政府、企业、行业专家学者的思想碰撞,针对汽车领域以及整个汽车社会存在的诸多问题,有针对性地给出了解决思路和理念,并提出了新的思考,这还仅有助于提升整个电动汽车产业链的上下游协调水平,提升跨行业协调能力,对加速推进电动汽车的健康发展,形成产业发展的新生态同样具有深刻的意义.【背景链接】:

中国电动汽车百人会

中国电视汽车百人会(以下简称:百人会)是以促进电动汽车发展为目标,打破行业、学科、所有制和部门局限,搭建一个通过研究和交流推进多领域融合、协同创新的发展论坛.百人会定位:一是中国电动汽车领域跨学科、跨行业、跨部门、跨所有制的非官主和非营利性的政策和学术研究的会议平台;二是中国电动汽车领域政府人员、专家学者和行业人士自愿参加的高端交流平台;三是国家在电动汽车领域的第三方智库.百人会每年举办一次年度论坛,邀请百人会全体会员及受邀嘉宾,就电动汽车产业发展的重大问题展开对话和深度研讨.分享跨行业、跨领域、跨学

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科的研究成果.

“中国电动汽车百人会论坛(2015)”主题为“产业发展新生态”,所设六个专题论坛议题分别为:电动汽车大规模进入家庭还远吗;动力电池的现状与发展;低速电视汽车何处去;新能源公交车如何从示范走向产业化;电动交通一体化与互联网;电动汽车基础设施.

[ 参考文献 ]

1、第六届中国民族研究“西南论坛”会议述要中国民族研究“西南论坛”是学术的研讨会,也是学术交流的一个平台。西南,是一个地名的概念,也是学术的概念,是人类学富饶的学术资源。没有对西南民族人类学民族学研究的积淀,中国人类学民族学就失去了很多的内容

2、“全球化”给中国人类学带来的机遇——2013“全球化与中国人类学”国际高级论坛综述2013年6月26日-27日,由重庆大学人文社会科学高等研究院(以下简称“高研院”)主办、人类学研究中心主任、美国威斯康星大学麦迪逊分校的周永明教授主持的“全球化与中国人类学”国际高级论坛 (Adva

3、“理论与方法:羌学研究中心2013年学术年会暨灾难人类学成都论坛”纪要学术年会会场2013年10月26日,由四川省哲学社会科学重点研究基地羌学研究中心筹办的“理论与方法: 羌学研究中心2013年学术年会暨灾难人类学成都论坛”在成都召开,本次会议同时也是中国人类学民族学2

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