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【函授论文】试析国四下的 “LNG”(论文案例)

星级: ★★★★ 期刊: 《时代汽车》作者:浏览量:3500 论文级别:优质本章主题:卡车和标准原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Ward本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:3983 评论次数: 9441

导读:此篇文章是卡车和标准相关的毕业论文提纲范文,供需要写此方面相关本科和硕士以及专科生毕业论文的学子们鉴赏。

能源和环境是世界面临的两大问题,而交通运输行业对能源的消耗和环境的污染占据很大的比例.按照预定,今年的七月一日,国四标准将实施.这样一来,更加节能和环保的LNG卡车将更加受到人们的青睐.但是,国四标准再次被推迟.那么,这会影响到越来越热的LNG卡车发展吗?

“国四”再次被延迟

今年的7月份似乎在一开始就受到了商用车行业的关注,原因无他,国四的标准要在7月1号实施.但是,相关部委宣布,由于无法在全国范围内提供可供国四标准的柴油,且尿素满足不了需求,国四标准再次被推迟实施.

这是国四的第三次被推迟.之前国四排放实施时间已经从最早预定的2011 年1 月1 日推迟到2012 年1 月1日,再从2012 年1 月1 日推迟到2013年7 月1 日.

可以说,随着人们对环境和相关燃油经济性的关注,国四的标准迟早会实施.目前国家工信部的网站上从7月1号开始,不能有国三标准的公告.北京地区因为三月份雾霾等恶劣空气的影响,加之以往的为天下先的惯例,商用车已经率先实施了相当于国四标准的京四标准.而排放标准的提升,势必会使人们更加青睐环保节能的LNG卡车.虽然国四的标准被推迟,但是在一些经济发达的地区,如成都、北京、泉州、昆明、湛江、河源、佛山、海口等地将执行国四标准,广州需要备案,上海需要提前开票.

虽然国四标准在全国范围内的实施没有进行,但是对于卡车来说,它已经实施了,因为在经济发达的地方,卡车的使用量很大的.而更加节能和环保的LNG卡车,会得到人们的更多喜爱.

“LNG卡车是一种趋势,” 乌鲁木齐金豹运通汽车销售有限公司销售部李姓经理这样表示.

“ 国四”推迟会影响LNG的发展?

“国四”的推迟实施不会影响到LNG卡车的销售.”中国重汽济南卡车股份有限公司北京分公司营销经理梁争这样告诉《时

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代汽车》记者.“消费者选择LNG卡车,主要还是看重它的燃油经济性,”他解释道.

“这个基本上没有影响,LNG 这块已经要在年末实行国五标准了,现在出产的产品公告基本上都是国五的.而且这个国五标准在机动车环保领域早就在喊了,现在在省会城市,燃气发动机如果不是国五标准根本就落不下户.” 乌鲁木齐金豹运通汽车销售有限公司销售部李姓经理这样说道.他解释到,“因为LNG的环保标准本身就高,而且打的就是环保牌,所以很早就在业内喊出了国五的标准,现在的省会城市燃气发动机如果达不到国五标准就不能落户.所以国四的实施不会影响到LNG的发展.它的推迟实施也不会影响太大,会有点吧.”

关于LNG卡车的燃料成本节约问题,中国重汽销售部工程车品系部副经理李炳志这样介绍到:涉及到燃料成本节约问题要根据百公里油耗和气耗及当地的油气价格来计算,比如当地0 号汽油7。3 元,气价4。3 元( 标方),车辆百公里油耗40升百公里节约:7。3×40-4。3×40×1。2=85。6 元.对于重卡来说,使用LNG燃料相比柴油节省至少三成费用.

什么影响LNG的发展

2012年,全国各地纷纷在推广LNG汽车,LNG汽车的销量也增长了100%.山东把LNG汽车的推广作为交通运输的一项重点工作.2012年

国四下的 “LNG”
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初,山东全省新能源汽车保有量达6万辆, 其中LNG 汽车近2000 辆.新疆早就已经开始推广LNG重卡的使用.有汽车企业负责人预计,今年新疆LNG重卡销量会达到5000辆,2015年将达到5万辆,占到新疆重型卡车总量的三分之一.据了解,新疆金豹物流有限公司已经全部使用LNG卡车.在一些天然气储量丰富的地区,LNG的发展很快.

我国的天然气分布不是很均匀,陆上西部的塔里木、鄂尔多斯、四川、柴达木、准噶尔盆地,东部的松辽、渤海湾盆地,以及东部近海海域的渤海、东海和莺—琼盆地这9个盆地蕴含资源量达46万亿立方米,占全国资源总量的82%,这样就造成了加气站普及的困难.

“短途作业上,LNG 卡车的优势越来越明显,现在的需求正在增加.”一位业内人士这样说道,“现在的加气站也正在建设,据我

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的观察,基本上一个地级市就有LNG 加气站2~3 个,CNG 达到5~6个,西南地区的估计加气点会多点,但是现在中原区域还是缺气.所以,现在的问题还是加气站少,气少.在一些商用车多的地方,明显的气荒.”

“现在的LNG卡车热销是一种趋势,因为国家的政策支持,加之LNG卡车无论是在动力还是其他的方面和一般的燃油卡车没什么区别,只要有加气站就OK了”,李经理表示,如果车辆使用的地方有足够多的加气站

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,那么用户肯定会选择购买LNG卡车,毕竟它使用起来更省钱,而且还对环境污染小.

虽然国四标准的实施对燃油卡车冲击很大,但是车企毕竟做了很长时间的准备.虽然这次的实施推迟,但是在一些经济发达的地区已经开始实施,加之现在商用车厂家国四的资源不足,所以他们打起了擦边球,采取国三套国四合格证,改发动机改车架等措施.由此看来燃油车的“垂死挣扎”似乎也在紧锣密鼓地进行着.

[ 参考文献 ]

1、中国卡车开拓越南市场简析 ( 民族大学经济学院,北京100081)[摘要]1986年越南改革开放以后,经济迅速发展,交通基础设施发展建设迅猛,卡车市场快速发展。中国卡车以良好的品质、优惠的价格进入了越南市场,发展迅速,占有很

2、2014新款通用卡车缘何不敢冒险? 也许我们习惯了宝马所采用的“震惊和敬畏”作为它重新设计车型的理念,但这段时间以来,当一家汽车制造商对新车型不能沿袭很久时,它需要在倦怠之时进行坚持。通用汽车的载重卡车——雪佛兰Silverad

3、体验营销在娘子关乡村旅游业的应用 体验经济时代的到来为各行各业提出了体验营销的要求,而乡村旅游的体验本质决定了该行业更需要体验营销。旅游者的旅游需求正逐渐趋向于深层次参与的体验式旅游。而在山西省阳泉市的娘子关,这个主要发展旅游业的乡村

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