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【函授论文】试探豪华车开打价格战 (论文范文选题)

星级: ★★★★★ 期刊: 《时代汽车》作者:浏览量:3207 论文级别:经典本章主题:进口车和库存原创论文: 5156论文网更新时间:12-16审核稿件编辑:Murphy本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:1297 评论次数: 2754

导读:此篇文章是进口车和库存相关的论文提纲写法,供需要写此方面相关本科和硕士以及专科生毕业论文的学子们鉴赏。

6月初,奔驰汽车在北京市场降价40万促销,降幅达到自

如何撰写进口车专业函授论文
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今年2月底降价35万以来的新高.上半年豪华车价格战日趋白热化,正是豪华车市场、网络竞争的一个缩影.

滞销车、库存车“移驾”中国

今年,受到欧洲经济衰退影响,欧洲汽车市场销量明显下滑,与中国豪华车市场的强劲增势形成鲜明对比.这也成为跨国车企战略转移的一大动因.进口车的销售是从以品牌宣传定位为主导,现在转向量产销售盈利为目的.

欧洲车企把中国市场纳入到全球营销体系中来,区域间调动便是其全球化动作之一.2月下旬奔驰限时限量降价促销,有内部消息说是从欧洲调来的货源——由于欧洲市场销售不畅而积压的车辆.业内人士提醒,这些滞销车或库存车在运

豪华车开打价格战
进口车和库存论文提纲写法

往中国之前应当进行必要的质量检验,避免由于库存时间过长而导致的零部件老化等问题带来的安全隐患.如果把中国当成处理库存的”二级市场”,必然会对其品牌声誉造成严重伤害.

北京北辰亚运村汽车交易市场中心副总经理颜景辉认为,奔驰部分车型限时限量大幅降价促销带给我们几点启示:

进口车企加快网络布局,利用新品投放和价格手段在中国市场实施量产化营销的战略调整得到进一步深化落实.

国际大品牌争销量、抢份额的举措,说明今年进口车市场环境日趋艰难.供需矛盾加剧使得经销商库存资金压力加重,价格比拼在所难免.

外国车企全球化营销,以中国市场良好业绩平衡弥补受欧债危机困扰而缺失的欧洲汽车市场,

奔驰限时限量促销红火说明中国豪车市场潜力空间巨大.

动辄几十万元的优惠说明中国豪华进口车价格与国际豪车市场价格尚有很大的接轨空间.

经销商苦不堪言

缔元信调查数据认为,由于今年是车市调整年,整体车市和多个细分市场的销量同比都出现不同程度的下降,新车与降价已成车商提振销量的两大利器.不少厂商通过”放价走量”来应对日益激烈的市场竞争,扩大市场份额,提升品牌形象,因而价格方面的话题成了厂商宣传的热点.

但豪华车价格战在暂时获得市场份额的同时,也付出了必要的“代价”.亚市信息中心主任郭咏发布的5月亚市车型紧俏指数达到自2010年8月以来的新低.进口车紧俏指数同比环比均有下降.郭咏表示,进口车库存压力明显超过国产车,虽然5月份受国际车展影响,进口车销售整体有所增长,但进口车销售竞争压力突出,库存增长超过销售增长,调查显示有82。61%的进口车经销商处于库存过长的状态,库存车辆库存时间超过15天的比例达到56。52%,超过30天的达到43。48%,这两个数字都达到了历史最高水平.中进汽贸的统计数据也充分显示了经销商利润下滑的状况:4月份整体市场优惠金额继续呈增加趋势,各细分市场也都呈现优惠销售,优惠金额均环比增加.具体来说,4月进口车整体价格优惠指数为-2。 94,市场优惠金额价从3月3。79万上升至4月的4。45万,环比增加0。66万.

激烈的价格战不仅拉低了经销商们的盈利空间,更导致经销商可支配 日益紧张,资金链受到考验.颜景辉透露,目前市场上已经有豪华品牌经销商出现了资金链断裂风险,如果库存继续增大,经营危机将出现.

由于国产车市场目前增长乏力,一些长期经营国产车的经销商也开始转入进口车的

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”怀抱”.不过,由于中国宏观经济增速放缓,年初豪华进口车商预计的市场增速并未出现. “这样造成的结果是,进口车网络布局增多,数量增多,但销量增幅放缓,这种情况必然导致经销商库存增加,利润变薄、进而价格放水.”业内人士表示.

颜景辉分析认为,欧洲市场疲软,中国市场需求强劲,高端豪华车品牌开打市场份额争夺战,呈现几方面市场特征:

一、进口豪华车车企加速渠道网络扩张,量产化营销战略落地实施. 1,世界顶级豪华车加快进入中国市场.劳斯莱斯今年底达到11家,目标18家;法拉利、玛莎拉蒂展厅年底将达到20家;兰博基尼已有14家年底再增加11家门店;宾利三里屯展厅开业并加紧南方市场布局.

2,国际一线品牌网络扩张呈现建店数量规模化和单体品牌店面积投资大型化、功能综合化两大特点.

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宝马4S店城市展厅一年内从180家猛增到300家:奔驰在全国有207家专卖店,2015年计划达到440家(北京有13家专卖店,6家城市展厅);奥迪在京专卖店年底达到20家.保时捷年底增到60家,明年80家,2015年达到100家:捷豹、路虎已有100余家专卖店.

奥迪”奥之旅”旗舰店投资1。1亿,占地30亩:宝马全球首家“巨无霸”5S店投资3。2亿,占地2。2万平方米,囊括汽车文化、休闲娱乐5S全新体验.

二、高端豪华车消费需求有所减弱 1 经济增速放缓,市场需求不旺直接影响豪华车市场销售.

2亚市数据显示:3,OL以上排量进口车销售同比下降4。39%.

3外埠豪华车客户有所减少,购车随意性下降.

三、进口车终端市场库存周期延长,资金压力风险加大.

四、进口车价格波动频繁,经销商市场预判力减弱,经营信心下降.

销售周期延长,进口车累计库存增加,迫使商家大幅让利销售,以加速资金回笼周转,确保资金链安全.降价保量,利润下滑甚至亏损,经销商生存环境进一步困难.

亚市高级豪华车车型调查数据显示:优惠车型范围大幅提高,从上月初的58。1%扩大到6月初的72%:增加优惠的车型比例又有提高,从上月初的45。5%上升到60%;部分车型优惠幅度有所加大,达到15%甚至20%以上,如捷豹最高优惠50万,宝马5系,X6优惠较上月增加1倍(分别为3万、11万).

消费者“很受伤”

就品牌忠诚度而言,盲目的降价促销会导致品牌保有客户对品牌不负责任降低品牌形象不满,从而对品牌忠诚度造成不利影响.颜景辉表示,这种做法对于新兴的、正在成长的、消费潜力巨大的市场太有损害了,贪图蝇头小利不应该是国际一线品牌的风范.

[ 参考文献 ]

1、落红不是无情物 化作新泥更护花——盘点半年汽车市场形势 “主动调控”造成宏观经济走势下滑,影响汽车工业热络的氛围,过快的增长不符合经济发展规律,汽车行业也是如此。但“落红不是无情物,化作新泥更护花”,利用大好时机,调整结构、强身健体,会保证中国汽车

2、进口车 2015低迷的忧伤 编辑、图 张久英 日前,国机汽车股份有限公司 ( 以下简称:国机汽车) 市场部高级经理王存在“2015 中国汽车市场发展趋势论坛”上,针对进口汽车市场发展进行了深入分析。他认为:“20

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