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【留学生论文】简谈环卫车抽吸风机降噪措施(论文标题)

星级: ★★★★★ 期刊: 优秀作者:张振海浏览量:6555 论文级别:优质本章主题:噪音风机原创论文: 5156论文网更新时间:02-01审核稿件编辑:Jo本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:3510 评论次数: 8774

导读:噪音风机方面的论文怎么写。此篇环卫车抽吸风机降噪措施优秀范文供大学生们写作这类毕业论文参考阅读,希望文章中某参考文献论文集会对你的论文写作能有帮助。

摘要:在环卫车的运行过程中,风机起到主要的抽暖换风作用,但是由于其自身存在部分缺陷,易积尘、易磨损、 噪音大、难清洗等特点,对于整车会产生极大的污染.本文从产生噪音的原因分析,结合其结构特点,提 出了几种有效降低抽吸风机嗓音的措施,对于环卫车的设计过程提供解决措施,从而指导实际车辆的研发 和生产.

关键词:环卫车;抽吸风机;降噪

1引言

近十几年来,随着经济的快速发展,政府对于新能源政策的大力扶持,人们对于城市的环保意识大大增强,各有关部门也相继出台了保护环境的有利举措,城市环境的保护也日渐重要.尤其是近阶段推行的环保节能括动,已大大限制了城

原创出处:

市垃圾的大量堆积.环卫车作为处理垃圾的—种重要设备,也正在彰显其重要性.

风机作为环卫车重要的组件,发挥着关键的作用:通过风机的吸抽作用,使得聚拢在吸嘴前面的垃圾在气流的斡旋作用下迅速带进吸嘴,通过内置的管道途经落人储存箱,气流则上升回流至大气或者回吸嘴;在此过程中,由于风机高速运行,为了迅速吸进垃圾作物,会产生极大的噪音.一方面,由于环卫车作为重要的垃圾处理装置,在作业的过程中会产生很大的噪音,引起人体不适;另一方面,技术的更新迫切耍求从设计角度进行优化,从而减少机械和电气化噪音污染.

本文从环卫车的背景出发,研究抽吸风机的噪音产生引起的环境污染,提出有效的改进措施,对于噪音的处理起到良好的指导意义,以期在实际设计过程中能够规避此类污染.

2噪音产生原因分析

风机主要利用风流进行作业,在工作的过程中会可能参杂尘土、沙砾、水汽和一些其他小型物质;整十风机从结构上主要由电动机、轴承、叶轮和进出气口组成.

传统风机噪音主要来源于机械噪音、气动噪音和气固耦台噪音.在风机的运行过程中,各自所占的比例可能达到30%,45%和25%.其中,气动噪音主要由旋转噪音和旋涡噪音叠加组成,机械噪音则主要取抉于叶轮和机械部件,气固噪音主要形成于不均匀的气流作用而作用在固体壁面上.

但是,现在所推广的新能源环卫车主要采用电能作为主导动力源,由电动机带动风机的过程中不可避免的产生噪声污染;因此,本环卫

噪音专业留学生论文如何撰写
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车噪声来源依据物理原理主要可认为来自几大部分:

2。1振动嗓音

主要指的是来自电动机与风机的无源接触;当电动机由静止到J启动的过程中,由于负载较大,电流迅速泵升,引起电压波动变化,此时,与风机相衔接的皮带会产生振动抖动,在高扭矩作用下会产生极大的噪音,这也是电机振颤下可能引起的皮带打滑等现象的主要原因.

2。2机械噪音

由于机械部件互相之间的接触而引起的摩擦污染;电机通过轴承带动风机叶轮转动,不可避免的在轴承旋转的过程中产生摩擦,这种摩擦力主要作用于叶轮和电机,产生的旋转力自然会产生噪音;除此之外,各不同结构件之间都会引起机械摩擦,由于其存在,自然会产生机械上的一些噪音污染.

2。3气动噪音

来自叶轮和流体的影响因素;主要是由于气流直接产生的振幅和频率杂乱,一般伴随脉动声压.体现在抽吸风机的进风口和出风口,由于气流的往复运动,与风道的走向设计问题,气体会产生类似碰壁效应,即气体会撞击到风道内壁,这种现象需要引起设计上的重视.

3降噪处理手段

常规风机噪音一般采用以下两种方法进行,一是利用气动学原理来设计,二是对噪音进行反向处理设计.前者由于技术水平所限,一直处于研究中;而后者则提出采用有源和无源两种方式来进行处理.

无源去噪基本是从优化风机结构方面进行研究,比如增加蜗石的曲率半径等;而有源去噪主要通过抑制、吸收和存储的方式来进行噪音处理.

针对本环卫车使用过程,其内部涉及主体结构主要如下:直流电机、风机、轴承、进嘴口、出气口、储存箱,见图2.

根据第二节中分析噪音原因,主要采用如下两种方式进行噪音处理.

3。1结构降噪

主要针对机械噪音和振动噪音.对于电动机和风机连接部分,通过轴承连接部分、储存箱等机械紧固部分,通过改进结构的方式来进行降噪处理.

由于各部分机械件连接部分会存在不同程度的磨损,而磨损会造成风机气流在流动过程中产生噪音,于此同时,固体砂砾等悬浮物会在风机内壁产生碰壁,从而引起噪音的加剧,基于此,需对结构进行完善.

具体应对措施可采用如下方式进行:一是在对应的磨损部位喷涂耐磨材料,表面进行淬火或者渗碳处理,同时,采用圆形风机机壳,在蜗舌处安装共振器来进行共振降噪;二是避免采用空心叶片、增加导通叶等措施;三是将叶片进出口角度减少防止产生碰撞.

3。2设计降噪

主要针对气动噪音引起的污染.

对于气动噪音的研究也有很多进展,利用气动学原理来设计规避低频噪音是比较好的一种方式之一、

由于风机噪音的来源主要有两个方面,一是旋转噪音,二是涡流噪音.因此,设计方面也首先要降低二者的影响度.

可采用如下设计方法进行降低噪音研究:

(1)改进叶轮设计:将风机叶片打孔降低涡轮噪音影响,采用前掠叶片降噪、采用先进翼型叶片降噪、叶片分布不等距降噪、软边出降低流量区噪音、增加叶片数减少原生场效应降噪等;

(2)抑制空气场内的涡旋:可以通过引入空气流注射来削弱涡旋增长,设计变结构体来减少通风道内的涡旋碰撞,从而减少气流的冲击,达到有效降噪的目的;

(3)削减脉动冲击:采用翼型叶片代替板型叶片;利用

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源流动理论,将叶片前缘向进口方向延长,防止脉冲逆流;改变翼型叶片进出口之间的弯度位置来降低频率,从而减少噪声传动.

4实例验证

对某型号环卫车进行实际设计参数,见图3:

电机实际功率3kw,转速1450rpm,

环卫车抽吸风机降噪措施
噪音风机参考文献论文集

流量40m3/h,风机进口高度35cm,长度65cm.对于应用中噪音进行设计,采用软边出降低流量区噪音,同时对于机械制造中的过程采用增加导通叶的方案来消除噪音的方式.经过数据测试,噪音测试效果如下:

5结语

抽吸风机降噪处理对于环卫车环境治理、噪音污染都具有很重要的意义.通过在实际设计中对风机部件进行分析设计,和对电机结构等部件进行减振措施,以及抽吸风道进行优化,都可以从多个方面削减噪音来源,且经过实际测试可以达到减少噪音的目的;探讨风机降噪措施可以很大程度上减少行车噪音,对于人耳污染起到良好的清洁作用,为建设节能环保型新能源专用车提供设计指导意义.

[ 参考文献 ]

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