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编组站与模式电大开题报告论文提纲

星级: ★★★★★ 期刊: CSSCI作者:Augus浏览量:5873 论文级别:最新本章主题:编组站与模式原创论文: 5156论文网时间:2008年12月7日审核稿件编辑:Augus本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:4518 评论次数: 303

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论文摘要: 北京交通大学硕士学文论文 摘要:我国铁路货物运输受既有线运输能力和编组站满轴集结模式的影响很难实现完全按图行车,承诺货物运到期限。高速铁路的建成通车将极大释放既有线能力,(略)的集结模式提出了新的要求。 (略)全定点集结模式、放宽条件定点集结模式和混合模式定点集结的适用条件、可行性和对编组站运输组织工作的影响。从效益值角度建立了放宽条件定点集结模式下最小编成辆数区间确定模型;以有调中时最小为目标建立放宽条件定点集结模式下解体顺序优化模型,并利用遗传算法进行求解。在上述模型的基础上,依据按调车场的货车集结过程建立了编组站作业仿真模型,重点是满轴集(略)条件定点集结模式下货车集结过程的仿真模型。 最后以丰台西编组站上行系统为例进行仿真,模拟结果表明,在丰台西编组站采用放宽条件定点(略)高列车出发正点率,压缩中时。对现在或未来线路运输能力富余前提下,货车集结模式的选择提供一种参考。 ABSTRACT:It is difficult to a(omitted)velling by diagram pletely and mit to goods periods for China's railway freight transport, which is affected by(omitted)line's capacity and full-shaft assembly mode of marshalling yard。 The existing line's c(omitted)ll be greatly released for the opening to tr(omitted)igh-speed railway line, which proposes new requirements for truck assembly mode in marshalling yard。 It is analyzed the application and feasibility an

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d (omitted)of transport organization abou。。。目录:致谢 第5-6页 中文摘要 第6-7页 ABSTRACT 第7页 1 绪论 第11-17页   ·研究背景与研究意义 第11-12页   ·研究现状与文献综述 第12-15页     ·世界各国行车组织概述 第12-13页     ·编组站解体顺序模型概述 第13-14页     ·系统仿真技术的发展 第14-15页   ·研究内容与论文结构 第15-17页     ·论文主要研究内容 第15-16页     ·论文篇章结构 第16-17页 2 国内外铁路编组站货车集结模式概述 第17-21页   ·满轴集结模式及适用性 第17-18页   ·定点集结模式及适用性 第18-21页     ·完全定点集结模式及适用性 第18-19页     ·放宽条件定点集结模式及适用性 第19页     ·混合模式定点集结及适用性 第19-21页 3 定点集结模式可行性分析及对运输组织的影响 第21-25页   ·定点集结模式可行性分析 第21-22页     ·社会可行性分析 第21页     ·技术可行性分析 第21-22页     ·经济可行性分析 第22页   ·定

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点集结模式对编组站运输组织的影响 第22-25页     ·对列车到达作业的影响 第22页     ·对车列解体作业的影响 第22-23页     ·对车列编组作业的影响 第23页     ·对列车出发作业的影响 第23-25页 4 放宽条件定点集结模式下编组站解体顺序优化模型 第25-35页   ·放宽条件定点集结模式下最小编成辆数的确定 第25-28页     ·模型建立的假设条件 第25-26页     ·模型的建立 第26-28页   &m

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dot;放宽条件定点集结模式下编组站解体顺序优化模型 第28-31页     ·解体顺序优化模型的约束条件 第29-30页

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