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【mpa论文】简谈为自由而生——路虎卫士(论文范文材料)

星级: ★★★★★ 期刊: 《经济视角-实践版》作者:浏览量:4772 论文级别:优秀本章主题:卫士和车型原创论文: 5156论文网更新时间:12-17审核稿件编辑:Adam本文版权归属:www.5156chinese.cn 分享次数:2330 评论次数: 4947

导读:现在请大家一起欣赏本篇文章卫士和车型专业方面的毕业论文范文,为广大学生们写作毕业论文是提供参考帮助。

陆虎(ROVER)汽车公司是由多家英国的汽车公司辗转台并而成,于1948年成立.总部设在伦敦、原名叫利兰汽车公司,属英国国有企业,以生产越野车为主。1986年实行私有化.改组并改名为兰德 陆虎{RANGEROVER)汽车公司,一般简称陆虎,1 904年被德国宝马汽车公司收购。2000年3月.宝马将陆虎以30亿欧元的价格 给美国福特汽车公司.

从前陆虎越野车只有单一品种,现已发展到4个系列品种.有神行者(FraeLanda).卫士(Defender).发现fDiscovelry)和揽胜(RangeROVef).其中越野性能最强是卫士,其攻是神行者和揽胜.最弱是发现,豪华设置最高是揽胜.其次是发现和神行者,最低是卫士,卫士绝对是路虎系列的中坚车型,是一款地道的越野车、它直截了当.简单而实用,坚固的箱式框架构成梯形底盘,上面安装了铝制车身,加长的螺旋弹簧替代了过去的钢板弹簧,提高了行驶和越野性能.

1948年战后,第一款路虎诞生于英国,这是一款简单.新颖的铝制工作车.是由英国Rover(罗孚)汽车公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出的一款新车型,完美实现了简单实用性与稳定性的结合.也就是如今路虎卫士的雏形、在最初的20多年中,卫士是代表踣虎品牌的唯一车型,随着路虎越野车需求的不断扩大,路虎公司后又相继推出了“揽胜”(RengRoEr)和“发现”(DisoJwry)两款车型,1970年.路虎揽胜面世:1989年,路虎发现首次在法兰克福车展上亮相而在1997年,路虎入门级车型神行者又闪亮登场.

路虎车型系列不断丰富,为了让旗下产品定位更加明确,最初这一基本型号在1990年被正式命名为“卫士”(Deffnda).也表明了它在军队中的广泛应用,路虎卫士主要面向农场.林业、矿山,军警等用户,由于它的坚固可靠和优秀的越野性能,逐渐博得了很多越野爱好者的青睐,厢式框架构成梯形底盘,上面安装的铝制车身重量轻而且坚固,不会生锈.适合长期在恶劣的环境中使用,而巧合的是,路虎使用铝制车身最初是因为早期在制造卫士时战后英国钢材极度匮乏.

路虎(LANDROVER)最初也可以说是罗孚汽车(ROVER)旗下的子品牌.1966年,罗孚并^利兰集团,1988年罗孚被英国宇航公司收购,1994年终于被德国宝马公司接管,2000年3月.福特汽车向宝马集团收购路虎品牌,包括Range Rover, Discovery。 Freelander和Defender车型.2008年3月福特汽车 路虎业务给印度塔塔集团,同时附赠2005年动用优先购买权购得的罗孚品牌,罗孚与路虎品牌分而复合.

路虎(LAND ROVER)卫士最初的出发点是用于集轻型拖拉机和越野车功能于集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车,得益于当时英国对客车征收33%的销售税,而对农业用车却不征税.较低的售价也使得卫士一炮打响.

英国汽车生产商罗孚(ROVER)的工程主管莫呈斯,维尔克斯先生(MAURICEWILKS)在沙滩上勾勒出首辆路虎汽车的轮廓,在某一岛屿拥有土地的莫里斯-维尔克斯先生当时非常渴望拥有一辆集轻型拖拉机和越野车功能于一身的多功能汽车、这款多功能车被郑重命名为“LAND ROVER”(当时意为“用于土地耕作的罗孚汽车”),莫里斯-维尔克斯先生将这个想法告诉了他的兄弟,罗孚公司当时的总经理斯宾塞·维尔克斯先生,莫里斯·维尔克斯的这一想法在1 947年开始付诸行动,第一辆路虎试用车款很快就在美国威利斯吉普车( AmericanWillys Je印)的基础上诞生、由于战后英国钢材极度匮乏,维尔克斯兄弟选择当时供应充裕的铝合金作为路虎汽车的外壳.极大提高了汽车的抗腐蚀性并使车身的重量大大降低.

1948年4月30日这款看似有些简陋的车于阿姆斯特丹汽车展首次推出,扁平的铝制面板.简陋的帆布车门,朴素的内饰搭配,一切的设计突出的是实用性,当时搭载的1。6升四缸汽油发动机最大功率达到37。3千瓦.108牛米的最大扭矩,在那个年代这样的

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成绩相当不错了,路虎系列1并不昂贵.当时售价为450英镑,但取得了骄人的销售成绩.一举突破了20万台.

1948-1957年间.该款车不断推陈出新.升级了发动机规格,推出了多款长轴距车型,直到1 958年被新的路虎系列2所取代,在最初10年,路虎的产量超过210000辆,其中70%出口到全世界1 5

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0多个国家,亳不夸张地说,路虎系列1是可靠的,早在20世纪50年代被销往哥斯迭黎加咖啡种植园的路虎系列1直到今天还在使用.性能仍然良好,路虎系列2由大卫巴赫(David Bache)负责设计,那些巧妙的凹陷和突起增加了一些功能性的造型,边裙和车身两侧圆润的侧翼使它看上去独具一格,变成了路虎今后的DNA.发动机方面配备了2。28升四缸汽油发动机和2。25升柴油发动机,最大功率达到57。4千瓦,最大扭矩为1 68牛米.

路虎系列2被澳大利亚军方大量 ,仅最初协议就 1150辆.英国及澳大利亚至今仍以路虎作为军队的标准用车.,此

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外,在路虎系列2的生涯中也推出了多个特别版本并服务于许多名人.比如英国前外相休里奇.

1971年.路虎系列3诞生了,新型的模制塑料格栅和加固后的前脸造型构成了路虎的显著特征,在机械方面,增加了一台同步变速装置,还有大型离合器(过去只用于柴油车款),六缸机型成为所有车款的标准配备,此外,制动装置也得到加强,这款车继续大受欢迎.1 977年随着一辆路虎系列3的下线,路虎累计总产量突破100万台.这款车直到后来路虎卫士真正出现后才逐步退出历史的舞台.

虽然路虎卫士的名字直到1 990年才正式出现.但路虎卫士的现代史还是要从1 983年算起。,1983年3月,路虎在伊斯特纳推出了路虎1 10车型,而后一年,路虎又发布了短轴距的路虎90车型.所谓90/110是指车的轴距长度,这些数字是将实际轴距的英寸数值通过取整获得.换算威公制分别是2 360mm和2794mm,后来路虎又推出了超长版的路虎1 30车型(3225mm).

真正使用路虎卫士(Defender)来命名这系车型是在1 990年,经历了20多年的洗礼.2007年路虎卫士再次迎来了全面升级,由里至外焕然一新。2008年,为纪念路虎诞生60周年.发布了路虎卫士限量版svx.车身有短轴距敞篷车和7座长轴距两种形式.

环像无处而在——路虎

LAND ROVER在中国大陆翻译成路虎(香港地医称为“越野路华”)是世界著名的英国越野车品牌.目前,路虎公司是世界上唯一专门生产四驱车的公司.或许正是由于这一点,才使得路虎的特质:冒险,勇气和至尊.闪耀在其各款汽车中.

“我与地球”——可持续发展战略

从生产过程到为用户提供环保越野驾驶指南,路虎公司一贯致力于在所有经营活动中保护环境.在设计之初,设计师1门即考虑到了路虎汽车的全地形通过能力,确保其能够在地球上的所有地方通行无阻.纵然是对车辆性能要求极高的专家们也对路虎汽车深信不疑.路虎公司“脆弱的地球”项目致力于不断减少路虎经营活动对环境所造成的影响.“我与地球”是陆虎在全世界逐步推行的环保计划,涉及到柴油动力、二氧化碳减排/补偿、未来科技、可持续生产、自然保护和人道主义诸多领域.这其中既有suv产品本身的进化.也有制造过程的责任感,还有许多帮助购买者、关注者共同加入参与环保的方法.路虎要为每一部参与计划的车子.提供72000公里的碳补偿.也就是说,我们可以为自己的爱车在前72000公里行驶旅程中产生的二氧化碳,实施相应的补偿措施.比如广植绿树、开发洁净能源、公益宣传,建立风力发电厂、资源回收等.预计在2013年.路虎“揽胜”还将搭载更加经济环保的柴油混合动力系统.路虎计划用大容量电容替换混台动力系统的电池组,目标是将每公里二氧化碳排放降低到170克左右,新揽胜的每一项改变似乎都有改菩燃油经济性的考虑在

为自由而生——路虎卫士
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里面.路虎正在全力摆脱“油老虎”的形象.路虎在提供非凡探索体验的同时.能够通过技术研发、减少其他方面碳排放量等方式,关注环境问题,宣传环保理念,的确是件“功德无量的事”.

[ 参考文献 ]

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